F104 でレース

久しぶりです。今日のネタは私がF104でレースに参加して、F103と比べて、どういった違いを感じたかを書きます。まずはホイルベースが長くなった為、コーナリングの円が広がりました。Ｆ103よりステアリングをきらないとヘアピンカーブのラインが上手くとれない。でもそのオカゲデでスピード減速がおきないと思いますので、テクニカルコースには良いかも。実際クレストのレースで感じたのがＦ１０４はＦ１０３よりコースの中側は早い。ブレーキをかけないと前の車にブツカリソウでした。でもそれはモータのせいかもしれさいので、何とも言えないです。今までクレストのＦ１レースで一番良い結果はＦ１０４で出ました。予選３番手、そして受信機トラブルで９番手スタートしましたが、５位でゴール。優勝狙えるポテンシャルがあると思います。信じるか信じないかはあなたしだい。セティングはフロントとリアタイヤがＫａｗａｄａのＬラバー。タイヤサイズ：フロント60ｍｍ、リア61ｍｍ。スパー93Ｔ、ピニオン21T。フロントスプリングハード（黒）、ダンパーオイル300番、スプリング赤ショート。ノーマルTバー。