昨日クレストでF104を走らせました。タイヤがノーマルでも何とか走った。リアグリップがもうちょっとほしい。タイムはF103と変わらなかった。Yokomoのあのモーターを使って、13.019秒のタイム。バッテリはニッカド1900mAh。その後Li-Po3200(20c)バッテリでやってみたら、12.534秒。ビデオ撮影して、YouTubeにアップロードしました:
Friday, June 26, 2009
Thursday, June 25, 2009
F104Proボディ塗装しました。
Tuesday, June 23, 2009
Tamiya F104 PRO
昨日クレストでタミヤのF104Proを買いました。なぞがいくつかとけました:
まずはメインシャーのフロント部分ネジ穴の位置が同じことです。って言うことはF103をナローにしたければ、F104フロント部分を付けられるのだ。 ギャクにF103のをF104に付けることもできます。。。セッティングのバリエィションが増える。
リアはもっとカンタンです。シャフト、デフとホイルハブだけを交換すれば、リアもナローになるのです。でもF103のバッテリは横に付ける為、ナローボディーは付けられません。F103.5が完成出来ますよ。
Tバーを取り付ける部分にはちゃんとティフィザーがくっ付いています!
まずはメインシャーのフロント部分ネジ穴の位置が同じことです。って言うことはF103をナローにしたければ、F104フロント部分を付けられるのだ。 ギャクにF103のをF104に付けることもできます。。。セッティングのバリエィションが増える。
リアはもっとカンタンです。シャフト、デフとホイルハブだけを交換すれば、リアもナローになるのです。でもF103のバッテリは横に付ける為、ナローボディーは付けられません。F103.5が完成出来ますよ。
Tバーを取り付ける部分にはちゃんとティフィザーがくっ付いています!
Monday, June 22, 2009
今週のラジコン
土曜日はクレストのナイトレースでした。今回クレストサーキットレイアウト変更後、初のレースでした。テクニカルなレイアウトになりましたので、なかなか楽しいコースです。ツーリングはピニオンギアを小さくしないと、モータが燃えます。F1とMiniはそのままでOK.
Sunday, June 14, 2009
ダンパーオイル交換しました。
100万年ぶりにTamiya TA05のダンパーオイル交換しました。オイルがすごく汚れていました。せっかくでしたので、オーリングも交換。これでもう100万年もちます。
何入れたか忘れないように、写真とりました。今回はツーリング用セティングです。クレストの新コースレイアウトであそぶ為。最近YouTubeにビデオアップロードしていませんので、だれかに私の走りを撮影してもらいたい。そしてYouTubeへアップロード(良いところだけ編集。。。)。
オイルきたない↑
何入れたか忘れないように、写真とりました。今回はツーリング用セティングです。クレストの新コースレイアウトであそぶ為。最近YouTubeにビデオアップロードしていませんので、だれかに私の走りを撮影してもらいたい。そしてYouTubeへアップロード(良いところだけ編集。。。)。
Wednesday, June 10, 2009
Tuesday, June 09, 2009
Monday, June 08, 2009
Crest 新レイアウト
Sunday, June 07, 2009
渋川なんでもLAND
Thursday, June 04, 2009
レジャラン伊勢崎でラジドリ
Tuesday, June 02, 2009
F103 Helmet paint
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