F104 でレース

久しぶりです。今日のネタは私がF104でレースに参加して、F103と比べて、どういった違いを感じたかを書きます。まずはホイルベースが長くなった為、コーナリングの円が広がりました。Ｆ103よりステアリングをきらないとヘアピンカーブのラインが上手くとれない。でもそのオカゲデでスピード減速がおきないと思いますので、テクニカルコースには良いかも。実際クレストのレースで感じたのがＦ１０４はＦ１０３よりコースの中側は早い。ブレーキをかけないと前の車にブツカリソウでした。でもそれはモータのせいかもしれさいので、何とも言えないです。今までクレストのＦ１レースで一番良い結果はＦ１０４で出ました。予選３番手、そして受信機トラブルで９番手スタートしましたが、５位でゴール。優勝狙えるポテンシャルがあると思います。信じるか信じないかはあなたしだい。セティングはフロントとリアタイヤがＫａｗａｄａのＬラバー。タイヤサイズ：フロント60ｍｍ、リア61ｍｍ。スパー93Ｔ、ピニオン21T。フロントスプリングハード（黒）、ダンパーオイル300番、スプリング赤ショート。ノーマルTバー。

Tamiya M03&M05ソリッドアクスル

World Jam Racingが初の商品を開発しました。Tamiya　M03とM05用アルミソリッドアクスルです。コーナー立ち上がりをロス無く走れます。お値段はまだ未定ですが、おそらく２０００円を切ると思います。詳しくはWorld　Jam　Racingへお電話又はFAX：0274−67−1922　Mail:rc@worldjam.jp





組み立てるとこうなります↓　




M03に使用するには、M05用デフジョイントカップが必要になります。

ワールドジャム一周年記念レース

2009年７月19日、富岡ワールドジャムレーシング一周年記念耐久レースがおこなわれました。１１チームが参加しました、そして全員８８８周することが出来ました！！　World Jam 一周年おめでとうございます！！！チョコットビデオ撮影しましたので、YouTubeにアップロードしました。

↑この日は白木さんのおわかれレースでもありました。ふるさと北海へ帰ることになりました。いろいろお世話になりました！店長泣きそうな顔。。。

過ぎの日、たくさんのラジコンドリフトファンがあつまりました。その中にD1ドライバーの出浦さんとTeam　Orangeの田中さんがあそびにきました。二人はラジドリかなり上手いです！

Team　Orangeの田中さん。

TAMIYA M03 ＆ M05

金曜日の夜クレストでTamiya　MシャーシMeeting（？）がおこなわれました。みんなでワイワイ走るだけのミーティングですので、気楽に参加できる。ビデオをＹｏｕＴｕｂｅにのせました。

牛バラ肉かけチャーハン

スマーク伊勢崎３Fにある中華屋さん梅蘭（バイラン）伊勢崎店の一品です。これはうまい！名前はたぶん牛バラ肉かけチャーハンだったと思います。値段は９８０円。

ちょっとネタがないもんで。。。

本庄のラジテンが。。。

つぶれました。